很多人興致沖沖的去提車，打開車門的瞬間，就被車內(nèi)的“怪味”勸退出來。沒錯，您聞到的怪味就是苯類、醛類等揮發(fā)物。
那車里為什么會存在苯類、醛類這種有害物質(zhì)呢?
1、車內(nèi)產(chǎn)生苯類、醛類有害物質(zhì)的根源
目前車內(nèi)已知的污染物包括: 甲醛、乙醛、丙烯醛、苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯等。車內(nèi)苯類、醛類有害物質(zhì)來自車內(nèi)材料，包括涂料、塑料、橡膠、膠粘劑、隔熱保溫材料等內(nèi)飾材料。
車企為了降低制造成本和車身重量，單車塑料用量已接近80kg。塑料件本身就殘留苯類、醛類等有害物質(zhì)，雖然放置一段時間后，能揮發(fā)殘留物質(zhì)，但是車輛停留在戶外，經(jīng)太陽高溫照射，車內(nèi)溫度甚至能到達70-80°C，有害物質(zhì)會持續(xù)揮發(fā)。
此外，座椅、儀表臺、門飾板的包覆材料多為皮革、人造革、紡織品。這些材料本身大多使用人造纖維泡沫、襯面纖維織物、聚氨酯發(fā)泡、編織纖維物等，本身就存在苯類、醛類殘留物。而在座椅、儀表臺、地板、門飾板制作過程中，會大量使用膠粘劑，里面包括酚、甲酚、甲醛、乙醛、苯乙烯、甲苯和乙苯等可揮發(fā)的有害物質(zhì)。甲醛的釋放是一個長期的過程，最長可達15年，而剛出廠的新車處于甲醛釋放的高峰期，而市面上很多廠家宣稱車內(nèi)0苯0甲醛，主要是將裝飾件放置半年以上，通過自然揮發(fā)散去部分味道后，再進行組裝只能治標，但不治本。
2、車內(nèi)苯類、醛類有害物質(zhì)的危害
孩子坐在車里總愛揉眼睛? 父母上車后就開始昏昏欲睡?自己開車會莫名精神不振、心浮氣躁? 大多數(shù)人以為是自己身體不適，其實這都可能是拜車內(nèi)苯類、醛類等有害物質(zhì)[所賜]。
還記得前幾年有篇《他們買了奧迪車，他們都得了白血病》特別火。六位車主在長期使用有異味的奧迪車后罹患白血病。隨后國家市場監(jiān)督管理總局，接到共85名自稱因奧迪車患癌的投訴者舉報，有車主用專業(yè)甲醛檢測儀測試了奧迪A4L車內(nèi)的空氣質(zhì)量，結(jié)果讓人觸目驚心:?最高時車內(nèi)甲醛濃度為1.41mg/m3，TVOC為6.6mg/m3，遠超出正常指標數(shù)倍之多。
車內(nèi)的醛和苯、鄰苯類、烷類等有害物質(zhì)，統(tǒng)稱TVOC(Total Volatile Organic Compounds，總揮發(fā)性有機化合物)，會對人體的皮膚、呼吸系統(tǒng)、血液、心血管等造成嚴重損害，輕者引起呼吸道系統(tǒng)病變、支氣管哮喘、性早熟、不孕不育等，嚴重的可能會引發(fā)白血病、癌癥、新生兒畸形等。世界衛(wèi)生組織WHO已經(jīng)明確把車內(nèi)空氣污染與艾滋病高血壓等共同列入了人類健康十大威脅。
目前國內(nèi)施行環(huán)保部、國家質(zhì)檢總局聯(lián)合制定的強制性國家標準《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》，對8種有害氣體濃度限值進行明確要求。苯的濃度限值為0.06mg/m3，甲醛濃度限值為0.1mg/m3。大家選購新車時，盡量選擇國家環(huán)保認證的汽車品牌，如果進入新車內(nèi)感覺呼吸受刺激、熏眼睛、頭暈，建議及時停用車輛，并對車內(nèi)進行空氣質(zhì)量檢測。
3、什么技術(shù)可以已實現(xiàn)車內(nèi)0甲醛？
除醛服務(wù)已經(jīng)越來越被大家接受和需要，并已經(jīng)進入了千家萬戶的生活中。
南京宙光環(huán)保科技研發(fā)了一項除醛專利技術(shù)，通過交聯(lián)反應(yīng)和吸附降解藥物，可有效去除醛類等物質(zhì)，使車內(nèi)近乎達到“0醛”的效果。
不僅可以通過吸附降解藥物與頂棚、地毯備胎蓋板、前圍隔音墊等零部件結(jié)合（該類零部件表面透氣)，吸附降解自身散發(fā)的污染物外，還能凈化座椅、儀表板等其他零部件散發(fā)的污染物。
為此，讓我們開始0甲醛汽車行動吧！
